7月24日，中国新闻服务部（Wei Jiang Sung，Lu Yong Long，Qin ke）的目标是在Chongzuo的Pingxiang部分到Pingxiang的高速铁路铁路，中国的新江吉安格（New Jiang Guomen树桩。到目前为止，最近在整个生产线上构建的三个网站的构建均已完全完成，以实现将来的纯化和联合测试的基础。今年，我们计划处理交通拥堵。 这张照片显示了Pinkisian东站。 Chenya Nuevo的照片 Namping High Speed Railway的Chonging部分是由Grina Railway Nanning Bureau，Ltd。（以下称为国家铁路的南京办公室）和中国铁路铁路集团（Railway Railway Railway Group Co. Namping高速铁路部分的主线为81.52 KM长，设计速度为250 km/h。这条线是由Chongzuo South Station指导的。整个生产线正在建造三个新的车站建筑物。这意味着有东站，长时间的两个车站和Ping Xian East Station。 Pingxiang East Station的总建筑面积为7,980,26平方米。将来，将保留一个6,000平方米的国际站。有3个单元和5行停车位。这是最近在高速导轨的Chong部分建造的最大的高速火车站。该车站采用了Yoyiguan市门的形象。车站车站的屋檐从Yoyiguan提取了几座建筑物，这些建筑不仅表达了传统的建筑特征，而且还强调了车站Stati的冲动在中国国家门的边界地区。 "The station building has a maximum period of 41.8 meters. It uses a Toru steel mesh structure. This is a large steel building. The structure is difficult due to the influence of the section, height and structural morphology of the steel mesh. The structure is difficult. Use a mesh hydraulic lifting platform. Gong Hong, head of the buildings construction project in Chungping Railway Station, China Railway Bureau 4, also uses large -scale 3D models production software, using the construction process在施工阶段模拟站点的构建和设计，并使用3D扫描技术和Youinverse Modeling Cycology来保证所有链接结构。 Namping High Speed Rail的Chonging部分的主要项目已经完成，所有专业都完成了静态接受。现在消除了静态接受的问题。批准静态接受评估后，共同挑选D测试开始，并尽快满足操作条件。 在Namping High Speed Riel的Chong部分完成并通向交通之后，NAMP高速导轨将完全运行，高速导轨将直接连接到Nanning。在两个位置的火车的运营时间已从当前的四个小时减少到一个多小时，形成了一个方便的运输渠道，可以与东盟建立联系。这对于改善边境运输基础设施并加强了广西和东南亚和其他地区之间的结合水平非常重要。 （多于） 在这一生中，您必须去Xilyol看看Nadam！ 少校是“新”，大学将加速未来线索的轨道设计 第三次展览链对国际经济和贸易提供了三个明确的回应。 为什么经典的IP总是牺牲“神奇的转变”？ 当“这是没有用的）时，我们该怎么办工作”？ 特朗普访问美联储，敦促鲍威尔直接降低利率 州政党委员会常设委员会已被拒绝，一些以前的下属已在上面进行了调查 如何在夏天消除水分？医生会提醒他加强脾脏并减轻水分 Lychee Yang Guifei吃了哪里？ 成态成文50分钟，Chengdu Heichuo系列Raillo高速更新 由上海组成的S牢固地存在于3600点，整个市场上有4300多股 马里奥·塔达（Mario Taday）：“通才”莱昂纳多·达·芬奇（Leonardo da Vinci）有多精致？ chikungunyare，如何防止它？小心这种“花蚊子” 将实施新的国家电动自行车标准，以帮助降低潜在的风险和火灾事故的风险 新的第四军的第一场战斗前往江恩，士兵们忘了用日语大喊 旧冷饮料怎么样？各种时尚名称 Qilian Mounta在野生动物救援站：保护短距离高原生态系统 关税谈判几乎没有进步。美国想要一个面孔，谁支持这种情况？