
中国新闻服务,武汉,8月24日(Kaiji New和Jin XI)是中国最大的跨度,Danijang Small Thrim Trix Super Bridge和Danjiang Expressway成功合并了23次,完成了Henan Mianxi Mianxi表达的Henan Mianxi边境Xichuan-Henan-Hubei的整个项目。
8月23日,Mianxi Expressway的Danjiang Small Gorges Super Bridge成功整合了。中国通信建筑提供的照片第二航空局
Xichuan-Hebei-Hebei-Border部分项目始于北部河南省的Xichuan,在南部越过Danjiang,并连接到湖北的Shixi Highway。它的总长度为24,838 km,设计为100 km/h,并使用两道四车道标准制造。
Danjiang Xiaosanxia Super Bridge是该项目的关键控制项目。总长度为919米,主截面为536米。它也是河南省的桥梁桥梁。它目前处于构造之下n由中国通信建设第二航空局。
这张照片显示了Miianxi Expressway的Danjiang Xiaosanxia Super Bridge。中国通信建筑提供的照片第二航空局
Danjiang Xiaosanxia Super Bridge的主要光束是一个单独的钢现金梁,正在以35个轨道钢现金梁接近。单部分的最大举重重量约为312吨,总钢消耗量约为10,000吨。在抬起枢纽段的过程中,据了解,Helongkou的多余宽度仅为2厘米。该建筑工地位于大炮中,具有许多复杂的影响因素,例如风能的产生和桥盖的搅动。这些环境因素的微小变化可能会导致取消操作的困难。
为了确保轻柔的提升进度,中国通信建设团队控制着中国第二航空机构,线性,以及开发了高级别的监视和控制指标,例如Toro力和压力,电缆力数据进行了监视和分析,并在毫米级上控制了电缆绳索的构建精度。同时,与加权水箱和其他方法的科学处置相结合,我们达到了高精度整合,高度差异,偏离主梁轴和相邻部分的毫米高程误差。
成功整合了桥梁之后,Mianxi Highway项目将完成新的工业发展渠道,人们将在Henan省和Huqiao省Shaankhsi之间流动。 (多于)
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